Наветренная и подветренная стороны

Наветренная и подветренная стороны обозначают положение места или предмета относительно ветра. Наветренная сторона обращена к ветру, подветренная находится с противоположной стороны. О том, какая именно сторона имеется в виду, судят по направлению ветра и выбранному ориентиру.

Наветренная сторона: обращена к ветру

Объект находится с наветренной стороны относительно другого, если, глядя со стороны ветра, он расположен перед этим ориентиром. Для острова наветренной будет береговая линия, в которую дует ветер. Например, если ветер дует с запада на восток, западное побережье острова находится с наветренной стороны, а восточное — с подветренной. Название стороны указывает на её положение относительно ветра и не закреплено за каким-либо местом навсегда.

Подветренная сторона: находится в стороне от ветра

Подветренной называют сторону за ориентиром, откуда ветер уходит дальше. Остров или другое препятствие может защищать эту сторону от ветра; прежде всего термин «подветренная» обозначает положение, противоположное направлению ветра. Степень защиты зависит от самого объекта и конкретных условий. Если ветер меняет направление, наветренная и подветренная стороны также могут сместиться.

Эти термины применимы и к судам. Например, судно может находиться с подветренной стороны острова, если оно расположено на его стороне, защищённой от ветра. При этом наветренная и подветренная стороны не обозначают курс или постоянный борт судна. Левый и правый борта определяются относительно самого судна; один и тот же борт в зависимости от направления ветра может сначала быть наветренным, а затем подветренным. Отличия от носа и кормы объясняются в статье Левый и правый борт, нос и корма.

Направление ветра и постоянные борта судна

Чтобы описание было однозначным, полезно учитывать ориентир: выражение «с подветренной стороны острова» указывает на его сторону, защищённую от ветра, а «правый борт» — на постоянную сторону судна.

Кроме того, ветер можно классифицировать по силе. Шкала Бофорта и прогноз погоды на море описывают этот другой аспект ветра. Качка судна — бортовая, килевая и рыскание — это отдельные понятия, которые объясняет статья о движениях судна.