Направления | Круизные суда | Круизные компании | Порты для вашего круиза | Круизы инфо | Фото круизов | Новости
Курс, heading и пеленг
«Курс», «heading» и «пеленг» обозначают связанные, но не взаимозаменяемые направления. Heading — это ориентация судна: он показывает, куда направлен нос. Курс — предполагаемое горизонтальное направление движения, заданное относительно выбранного ориентира, например истинного, магнитного, компасного или сеточного севера. Курс относительно грунта (COG, course over ground), напротив, показывает текущее направление движения судна относительно поверхности Земли. Ветер и течение могут привести к тому, что фактический путь будет отличаться от направления, куда направлено судно.
Пример с боковым течением
Если нос направлен на восток, а боковое течение сносит судно на юг, COG будет южнее heading. Противоречия здесь нет: heading описывает ориентацию, а COG — движение относительно грунта. Влияние течения зависит от его силы и направления, а также от скорости судна относительно воды, поэтому его нельзя выразить одним универсальным фиксированным углом. Скорость относительно грунта и скорость относительно водытакже относятся к разным системам отсчёта.
Плановый курс — это заданное направление, призванное обеспечить нужное движение. При боковом течении оно может отличаться от желаемого направления движения относительно грунта. Маршрут, в свою очередь, — это предполагаемый путь или последовательность путевых точек, а не отдельный курсовой угол. Поэтому в навигации смысл терминов становится однозначным, только когда ясно, что имеется в виду: запланированное направление управления, ориентация носа или фактическое движение.
Как быстро различать термины
- Heading: ориентация судна, то есть направление, куда направлен нос; показание может быть задано относительно истинного или магнитного севера.
- Курс: предполагаемое горизонтальное направление движения, измеренное от явно указанного ориентира.
- Курс относительно грунта (COG): текущее направление движения относительно поверхности Земли. Записанная линия трека, в отличие от него, объединяет последовательные координаты в пройденный путь.
- Пеленг: угловое направление на наблюдаемый объект из заданной точки, измеренное относительно ориентира. Истинный пеленг отсчитывается от истинного севера; относительный пеленг измеряется от носа по часовой стрелке до объекта.
Если маяк находится к северо-западу от судна, пеленг показывает направление от места наблюдения к маяку. Сам по себе он не указывает ни направление, куда обращён нос, ни направление движения судна относительно грунта. Относительный пеленг меняется вместе с ориентацией судна; для определения взаимного положения объекта важны также место наблюдателя и время наблюдения. Чтобы описать относительное направление на борту, используют понятия левый борт, правый борт, нос и корма.
Чтобы вычислить истинный пеленг по heading и относительному пеленгу, можно сложить углы: истинный пеленг = истинный heading + относительный пеленг, после чего привести результат к диапазону от 0° до менее 360°. Если сумма равна ровно 360°, это соответствует 000°. Расчёт верен только тогда, когда heading действительно отсчитывается от истинного севера; магнитное или компасное значение сначала нужно перевести в ту же систему отсчёта. Так пеленг всегда можно понять только вместе с указанием ориентира. Подробнее о положении относительно ветра сбоку рассказывается в статье «Наветренная и подветренная стороны».