Направления | Круизные суда | Круизные компании | Порты для вашего круиза | Круизы инфо | Фото круизов | Новости
Гулет: судно между парусом и мотором
Гулет — традиционная турецкая деревянная лодка, конструкция которой со временем эволюционировала в моторные и парусные яхты.
Традиции судостроения Бодрума
В 1933 году Мехмет из Нами построил для Али Дженгиза 10,5-метровый тырханды́л «Атилла». Зия Гювендырен сначала занимался изготовлением дверей и окон и вместе с братом Али Кемалем участвовал в строительстве лодки. Затем Гювендырен приобрёл опыт ремонта, увеличения судов и строительства небольших лодок. При финансовой поддержке семьи Каракаялы он построил у мечети Тепеджик два тырхандыла — «Тепеджик» и «Гювендырен». До рыбацкой лодки «Мустафа» он также построил судно по проекту корабельного архитектора из другого региона. «Мустафа» считается первой гулетой, построенной в Бодруме.
Гювендырен передавал свои ремесленные знания ученикам. Среди тех, кто впоследствии стал самостоятельными судостроителями, были Мустафа Денизасланы, Мехмет Озюрт, Эрол Аган, Энгин Денизасланы, Зия Тюмай и Али Кемал Денизасланы. Их мастерские и профессиональное соперничество помогли распространить практику строительства за пределы одной мастерской.
Конструкция и использование на борту
Длина гулетов в среднем составляет 70–80 футов; у них широкий корпус и две мачты. Широкая корма служит обеденной зоной, которую затеняет тент. На просторной носовой палубе остаётся место для прогулок и принятия солнечных ванн. Внизу обычно расположены от четырёх до шести кают с двуспальными или односпальными кроватями. Таким образом, планировка сочетает общие открытые зоны со спальными помещениями внутри корпуса. По сравнению с другими типами яхт гулеты прежде всего выделяются своей длиной, широким корпусом, а также устройством кормы и носовой части.
Форма кормы также различается в зависимости от региона. У бодрумских гулетов корма более округлая, а сами лодки сидят в воде сравнительно низко. Судостроители в Мармарисе и Фетхие разработали более высокие кормовые части, обеспечивающие дополнительное пространство. Бодрум, Мармарис и Фетхие расположены на побережье Турции, где и сложилась традиция строительства гулетов.
Деревянное судостроение и терминология
Деревянный корпус связывает гулет с традиционным судостроением. При строительстве и уходе за лодкой важны выбор материала и форма корпуса; различные типы судовых корпусов и материалы влияют на конструкцию и назначение судна. Слово «гулет» обозначает традицию судостроения и тип конструкции, тогда как «парусная яхта» — это судно с парусами. Гулет может одновременно использоваться как парусная яхта; развитие этого типа судов включает моторные и парусные варианты.
