Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере

Chantiers de l’Atlantique находится в Сен-Назере на французском побережье Атлантики. Эта верфь связана с пассажирскими судами разных эпох: от Impératrice Eugénie в XIX веке до Normandie и France, а затем и Queen Mary 2. Эта история также показывает, как со временем менялись названия верфи и её заказы на строительство судов.

От основания верфи до Chantiers de l’Atlantique

Инженер Джон Скотт получил задание создать верфь в Сен-Назере и обучить её работников. Согласно хронике верфи, в 1864 году была сдана Impératrice Eugénie.

В 1955 году в результате слияния Chantiers de la Loire и Chantiers de Penhoët появилась компания Chantiers de l’Atlantique. На последующих этапах истории предприятия её название менялось: в 2006 году использовалось название Aker Yards, а в 2008 году появилось STX France. В 2018 году верфь вновь стала называться Chantiers de l’Atlantique. Эти названия обозначают разные периоды истории предприятия.

Спуск на воду, заказы и сдача судов

В 1932 году на воду была спущена Normandie. Согласно хронике верфи, France была спущена на воду в 1960 году. Спуск на воду означает, что судно впервые оказывается в воде; это отдельный этап строительства, который не следует путать с последующей сдачей судна заказчику.

Заказы также следует отличать от этих этапов строительства. В 1980 году Holland America Line заказала у верфи суда Noordam и Nieuw Amsterdam, а в 1985 году последовал заказ на Sovereign of the Seas.

Пример современного пассажирского судостроения — Queen Mary 2: Cunard заказала судно 6 ноября 2000 года, а в декабре 2003 года Chantiers de l’Atlantique сдала его заказчику в Сен-Назере.

Сен-Назер и строительство круизных судов

Эти примеры наглядно показывают, как менялось пассажирское судостроение на верфи: исторические лайнеры, заказы на пассажирские суда и сдача современного океанского лайнера относятся к одной долгой истории верфи, но представляют собой разные типы судов и этапы строительства. Особенно в отношении старых судов различие между пассажирским и круизным судном помогает не переносить современные понятия на прошлое.

Технологический процесс судостроения на верфи рассматривается в статье «Секции судна, строительство на верфи и вывод из дока». Различия между понятиями объясняются в материале «Круизное судно, океанский лайнер и пассажирское судно». Обзор других верфей представлен в статье «Верфи, строящие круизные суда».