Ледовые классы: что они говорят о судне — и чего не говорят

Ледовый класс описывает требования к конструкции и энергетической установке судна для определённых ледовых условий. Один из примеров международной классификации — полярные классы PC 1–PC 7 Международной ассоциации классификационных обществ (IACS). Классы различаются условиями предполагаемой эксплуатации; сама по себе цифра не является общим разрешением на плавание и не позволяет напрямую сравнивать класс с региональными системами ледовой классификации без учёта соответствующих правил.

Полярные классы IACS

В таблице IACS класс PC 1 описан как класс для круглогодичной эксплуатации во всех полярных регионах. Следующие классы поэтапно охватывают иные ледовые условия: PC 2 — умеренно тяжёлые многолетние льды, PC 3 — льды второго года, а PC 4–PC 7 — однолетние льды различной толщины, иногда с включениями более старого льда. Классы PC 6 и PC 7 предназначены для эксплуатации летом и осенью; PC 1–PC 5 — для круглогодичной эксплуатации в соответствующих описанных условиях. Эти сведения основаны на номенклатуре морского льда ВМО и призваны помочь выбрать класс с учётом планируемого маршрута или вида деятельности. О сезонной эксплуатации в покрытых льдом водах, а также о роли фарватера и поддержки рассказывается в статье о зимней эксплуатации и ледокольном сопровождении.

Конструкция и подтверждение класса

Требования IACS к судам полярного класса дополняют требования для эксплуатации на открытой воде и охватывают корпус и энергетическую установку. Если корпус и энергетическая установка соответствуют разным полярным классам, в классификационном свидетельстве для обоих указывается менее высокий класс. Соответствие компонента более высокому классу отмечается дополнительно. Поэтому при определении класса следует учитывать конкретное классификационное свидетельство, а не только сокращённое рекламное обозначение. О влиянии материалов и способов постройки на корпус рассказывается в обзоре «Корпус судна и материалы».

Это не общее разрешение на плавание

Полярный класс описывает технические требования и условия предполагаемой эксплуатации во льдах. IACS поясняет, что описания классов помогают судовладельцам, конструкторам и администрациям выбрать подходящий класс с учётом требований планируемого рейса или предполагаемого вида деятельности. При интерпретации важно учитывать применяемую редакцию правил. Сведения о конкретных характеристиках можно найти в реестре судов.

Ледокол — это дополнительная функция

Обозначение «ледокол» — не другое название высокого полярного класса. Согласно требованиям IACS, судно с обозначением полярного класса может получить дополнительное обозначение «Icebreaker», если его профиль эксплуатации включает функции сопровождения или управления движением во льдах, а мощность и габариты позволяют выполнять интенсивные операции в покрытых льдом водах. Один лишь ледовый класс не подтверждает наличие этой дополнительной функции.