Круизы из Лос-Анджелеса

Фото: Alena Gavrilova

Круизный порт Лос-Анджелеса расположен в Сан-Педро — портовом районе в пределах города Лос-Анджелес в США. Терминал находится у причалов 91–93 по адресу: Свинфорд-стрит, 100, и имеет выезд на межштатную автомагистраль I-110. Близлежащий круизный терминал Лонг-Бич находится в отдельном городе Лонг-Бич. Коды портов: US LAX для Лос-Анджелеса и US LGB для Лонг-Бич.

Причал и доступ к порту

Сан-Педро — отдельное портовое сообщество в обширной агломерации. Круизный терминал Лос-Анджелеса расположен у воды, рядом с набережной LA Waterfront, тогда как центр Лос-Анджелеса и многие известные достопримечательности находятся дальше. Для ориентира в регионе порт указывает расстояние около 16 километров до аэропорта Лонг-Бич и около 29 километров до международного аэропорта Лос-Анджелеса.

В терминале нет камеры хранения багажа. После высадки пассажиры забирают с собой весь багаж. Ручную кладь они держат при себе до посадки на судно.

Сан-Педро и набережная LA Waterfront

На набережной LA Waterfront у причала 87, по адресу: Саут-Харбор-бульвар, 250, стоит линкор IOWA, открытый для посещения в качестве музея. Он пришвартован не у круизных причалов 91–93. Этот исторический корабль — морская достопримечательность прямо в портовом районе Сан-Педро.

Порт Лос-Анджелеса был официально основан 9 декабря 1907 года, когда город учредил Комиссию порта. Защита и развитие бухты Сан-Педро прежде вызывали политические споры: в 1897 году бухту Сан-Педро объявили официальным портом Лос-Анджелеса, а для защиты бухты построили волнолом. В начале XX века важными отраслями стали рыболовство, консервное производство, добыча нефти и судостроение. Углубление фарватера и строительство волнолома позволили с 1912 года заходить в порт более крупным судам.

Открытие Панамского канала в 1914 году повысило значение порта для торговли между восточным и западным побережьями. Во время Второй мировой войны гражданскую деятельность порта на время отодвинули на второй план военные задачи: верфи строили и ремонтировали суда, а также готовили их к участию в боевых действиях. Эти события объясняют, почему Сан-Педро одновременно является круизным портом, жилым районом и частью крупного торгово-промышленного порта.