Круизные порты по странам

Круизные порты: Круизы в Италии

Опубликовано портов: 19. Обзор для планирования путешествия.

Длинный Апеннинский полуостров Италии далеко уходит в Средиземное море между Адриатическим, Ионическим и Тирренским морями. Береговая линия меняется с севера на юг, а острова Сицилия и Сардиния дополняют ее. Путешествие вдоль восточного побережья проходит по другим морским районам, чем маршрут вдоль западного; оба варианта также отличаются от захода в один из крупных островных портов. Поэтому круизные порты Италии распределены по нескольким прибрежным регионам, а не сосредоточены в одной отправной точке.

Адриатика и западное побережье

На северо-востоке Адриатическое море омывает Триест, Венецию, Кьоджу, Равенну и Анкону. Южнее на том же побережье расположены Бари и Бриндизи, а Таранто уже находится у Ионического моря. Вдоль западного побережья следуют друг за другом Генуя, Савона, Ла-Специя и Ливорно; южнее расположены Чивитавеккья, Неаполь и другие порты. Сицилия и Сардиния образуют отдельные островные регионы в Средиземном море.

Порт и лагуна Венеции

Порт Венеции развивался в защищенной лагуне у северной оконечности Адриатики. На протяжении столетий основные пути в порт проходили через входы в лагуну; со временем порт сосредоточился в бассейне Сан-Марко. Расширение песчаных отмелей затрудняло судоходство, поэтому в 1726 году прорыли канал Санто-Спирито, чтобы суда могли из Маламокко добираться до порта у Сан-Марко. После открытия в 1846 году железнодорожного моста через лагуну и строительства новой Стационе-Мариттима в районе Санта-Марта в 1869–1880 годах коммерческая портовая деятельность переместилась в западную часть города. Сегодня портовая администрация отделяет пассажирскую зону Венеции от расположенной на материке обособленной портовой территории Порто-Маргера.

Морская история города уходит еще дальше в прошлое: государственный арсенал был основан в 1104 году, а в XII веке перенесен на его нынешнее, более защищенное место. В конце XIV века его расширили на фоне роста торговли и конфликтов с Генуей. Эта история объясняет давнюю связь города с судостроением и морскими перевозками, тогда как современная Стационе-Мариттима относится к более позднему этапу развития порта.