Круизный гид
Meyer Werft в Папенбурге
Верфь Meyer Werft в Папенбурге: судостроение с 1795 года, крытые строительные доки и путь от проекта Sunshine к классу Quantum.
Фото: M.Lenk
Верфь Meyer Werft в Папенбурге прошла путь от регионального судостроительного предприятия до производителя крупных пассажирских и круизных судов. Её история включает самые разные типы судов: грузовые суда для Эмса, рыболовные и лоцманские суда, паромы, а позднее и круизные лайнеры.
Судостроение с 1795 года
Верфь была основана в Папенбурге в 1795 году. В первые десятилетия здесь строили деревянные грузовые суда, на которых перевозили торф из Эмсланда по реке Эмс. В 1872 году Meyer Werft построила железный пароход Triton. В XX веке в программу строительства входили рыболовные траулеры, лоцманские и пассажирские суда для прибрежных маршрутов. С середины века к ним добавились газовозы.
В 1964 году верфь сдала автомобильный пассажирский паром Malmö. Он ходил на линии Каструп—Мальмё. Позднее к числу строившихся здесь судов, помимо подобных паромов, добавились суда типа Ro-Ro, круизные паромы и суда для перевозки животных.
Круизные лайнеры из Папенбурга
В 1986 году для компании Home Lines был построен Homeric — первый крупный проект круизного судна Meyer Werft. В последующие десятилетия к нему добавились суда для разных круизных компаний. К числу построенных в Папенбурге судов относятся Norwegian Jewel, Celebrity Solstice и Celebrity Equinox. Строительство этих судов относится к более позднему этапу истории верфи в Папенбурге, чем строительство первых грузовых и прибрежных судов.

К технической инфраструктуре верфи относятся два крупных крытых строительных дока. В них суда можно строить независимо от текущих погодных условий. Кроме того, доки позволяют одновременно вести несколько проектов в защищённых рабочих зонах. Из Папенбурга суда отправляются с верфи по Эмсу в сторону Северного моря. Папенбург находится в регионе Эмсланд.
Проект Sunshine и класс Quantum
14 февраля 2011 года Royal Caribbean Cruises и Meyer Werft заключили предварительное соглашение о строительстве нового судна под проектным названием Sunshine; также предусматривалась опция на ещё одно судно. Когда в 2013 году началось строительство, два судна получили названия Quantum of the Seas и Anthem of the Seas. Meyer Werft передала Quantum of the Seas в октябре 2014 года, а Anthem of the Seas — весной 2015 года. Так проект, первоначально анонсированный под названием Sunshine, стал классом Quantum.