Восточная Азия

Азия большая, поэтому круизные компании уже давно поделили ее по регионам. Один из таких регионов – Восточная Азия. Само словосочетание больше напоминает «масло маслянное». Однако что есть – то есть. Поэтому когда услышите фразу «круизы в Восточной Азии», знайте, что речь главным образом идёт о маршрутах у побережья Китая, Кореи и Японии, реже – о портах России (Владивосток).

Круизы Восточной Азии = Круизы в Китай

Круизы в Восточной Азии полны экзотики, шумного ориентального колорита. Их можно найти в портфеле как крупных операторов, так и у множества мелких компаний, услуги которых как по качеству сервиса, так и по географии больше рассчитаны на местный (читай – китайский) рынок.

Ведущие европейские игроки круизной индустрии все активнее приходят в Восточную Азию, старательно разрабатывая специальные дизайны на стандартных лайнерах и пытаясь обаять азиатов европейским лоском. Так, в 2012 году Costa Cruises представила в Поднебесной свой второй лайнер, который помимо маршрутов знакомит гостей с традициями итальянского шопинга. Одна из ведущих круизных компаний Европы рассматривает Китай среди приоритетных направлений развития. Лишнее тому подтверждение – открытие морского терминала в порту Тяньцзинь в 2010 году.

Азиатские тигры: ведущие порты

Главные порты Восточной Азии – это Шанхай и Гонконг. Последний может считаться своего рода «Майами Востока». В регионе Гонконг если и проигрывает кому, то, возможно, лишь Сингапуру, который все в том же 2012 году представил у себя суперсовременный круизный порт, больше похожий на космодром.

Эклектика круизов Азии

Круизы вдоль побережья Китая, Кореи, Японии и других стран региона сегодня – это возможность познакомиться со всем тем, что человечество успело достичь в области технологий. Плюс – обязательная примесь ориентальных традиций, национальной кухни, пагод и буддийских монастырей, утонченных произведений искусства, исключительной роскоши и бесстыдной бедности. Восточная Азия блестит и переливается всеми гранями человеческих пороков и достижений. Она как витрина, в которой отражается всё то, что сегодня именуется прогрессом. Тем интереснее узнавать ее с борта круизного корабля. Удовольствие же от путешествия становится острее, когда узнаешь, что еще полтора века назад порты Поднебесной были закрыты для европейца.