Круизы в Европе: рост индустрии в 2012
(Новости морских круизов)Громкие катастрофы и финансовый кризис не смогли поколебать твердые позиции круизной индустрии. Согласно отчету европейского отделения Международной Ассоциации Круизных Линий CLIA, опубликованному во вторник в Брюсселе во время ежегодной конференции CLIA, доходы от круизов в Европе выросли в 2012 на 1,2 млрд долларов. По итогам деятельности индустрии доходы компаний сложились на уровне 37,9 млрд долларов против 36,7 млрд 2011 году.
Строительство круизных лайнеров - вот один из основных показателей «здоровья» отрасли. Не секрет, что большинство круизных судоверфей расположено в Европе. Так что их успешная деятельность определяет эффективность всего региона. И здесь есть чем похвастаться. Начиная с 2009 года немецкие, итальянские, финские и французские судостроители представили на рынок сразу 20 новых лайнеров, включая и самые большие корабли планеты Oasis of The Seas и Allure of The Seas. Кроме того, в портфеле компаний на ближайшие годы лежат уже готовые проекты, среди которых строительство нового класса для Royal Caribbean и Norwegian Cruise Lines. В этом году отправились в свои первые круизы такие лайнеры как Royal Princess и Norwegian Breakaway.
Что касается самих круизов, то и здесь Европа демонстрирует рост. Регион продолжает оставаться самым популярным наряду с США направлением для морских путешествий. В 2012 году в портах Европы побывали в общей сложности 5,7 млн пассажиров, при этом почти 900 тысяч представляли другие регионы. Самыми популярными портами континента остаются Барселона, Венеция, Пирей (порт Афин). Внутри Европы к перспективным маршрутам относятся Россия и Польша, внушительные предпосылки роста сохраняются и для портов Черного моря.
Все больший интерес к морским путешествиям по Балтике и Средиземноморью проявляют туристы из Китая. В этой стране свои представительства уже открыли или собираются открыть многие известные европейские компании – от AIDA до Hurtigruten и Happag Lloyd.
Андрей Полозков
Фото: Алеся Белая
Дата: 27.06.2013
Комментарии
Нет комментариев
