Каталог круизов | Круизные корабли | Круизные компании | Порты | Круизы инфо | Фото круизов | Новости
Квебек потратит 89 млн на новый порт
(Новости круизных портов)
Порт Квебека готовится претворить в жизнь амбициозные планы по развитию своих круизных мощностей. Накануне администрация порта представила проект по реконструкции круизного терминала «Росс Годро» и созданию мобильного терминала. Общая стоимость проекта оценивается в 89,5 млн $
Ожидается, что после завершения работ порт сможет обслуживать вдвое больше пассажиров. Планируется, что к 2025 году их число составит уже 400 тысяч в год. Такие цифры администрация порта Квебека привела на прошедшем в феврале 2015 года круизном форуме CLIA.
Квебек сегодня - один из главных круизных портов на направлении Новой Англии и Канады. Благодаря введению в строй новых мощностей он сможет принимать у себя не только «случайные» круизы, но сможет выступать и как домашний порт.
По мнению специалистов, завершение данного проекта для Квебека - вопрос чести. И прибыли, разумеется. Сегодня круизная индустрия развивается стремительно и, несмотря на значительный экономический спад, остается одной из самых быстрорастущих ниш в международном туризме.
По мнению главы порта Марио Жерара, проект позволит извлечь выгоду и экономике города, и самим жителям. Сам по себе Квебек остается привлекательным и благодаря своей франкофонной экзотике, и за счет уникального расположения на реке Сент-Лоуренс.
Ранее круизы в Квебек были привелегией состоятельных господ. По мере развития массового круизного движения год за годом количество круизных пассажиров в порту возрастало. Так, если в 2002 году в Квебек прибыли порядка 38 тыс. круизеров, то в 2014 их количество составило внушительные 180 тыс. Да, 430% за 12 лет – совсем неплохо!
Однако сам круизный терминал не предполагал столь бурного всплеска за столь короткий промежуток. Сегодня он работает каждый год с полной загрузкой. Так что до того момента, когда обновленный порт откроет свои двери, все возрастающее число желающих познакомиться с достопримечательностями порта будут принимать в специальных временных сооружениях.
Второй терминал позволит не только увеличить пропускную способность порта. Она также даст возможость принимать лайнеры с большим водоизмещением.
MAX-TD Team
Дата: 28.04.2015